在推动京津冀协同发展的进程中，北京市通过加快交通路网建设，着力解决环京周边地区通勤问题。日前，北京城市副中心与天津武清、廊坊北三县等周边地区的厂通路、通清路相继实现通车，跨河北廊坊、北京燕郊的轨道交通22号线也在加紧建设中。

日前，随着连接北京城市副中心和天津武清的通清路实现通车，连接北京通州区与河北廊坊北三县的道路已达到10条。为方便环京通勤人员出行，三地联合开通了京津冀定制快巴，从廊坊北三县到北京中心城共有18条线路。轨道交通22号线也在加快建设，建成后从燕郊到北京城市副中心仅需9分钟，到北京中心城区仅需29分钟。

新年伊始，京津冀协同发展联合工作办公室，围绕提升环京周边地区通勤问题，已进行了多次实地调研，并组织相关部门，对重点事项进行专题研究，制定解决方案。

京津冀联合办综合组组长 徐凌崴：主要围绕提升环京重点地区通勤效率，组织交通协同专题工作组和相关部门进行研究，重点包括推动姚家园路东延等跨界道路前期工作，加快通勤定制快巴向环京地区延伸覆盖等事项。目前跨廊坊、燕郊的轨道交通22号线，通州连接香河的石小路都在加快建设，三地在加强交通基础设施硬联通的同时，也在不断优化软联通，进一步提高跨区域道路的通行效率，提升公共交通的运行服务水平，满足通勤人员的多样化出行需求。

京津冀联合办于2023年下半年在北京成立，三地抽调精干力量，在北京市发改委集中办公。联合办专题会根据需要随时召开，重点协调推动三省市确定的包括交通在内的跨区域跨领域重点任务落地实施。随着一项项具体工作的落地，三地推动协同发展正不断向纵深迈进。