岁末，正是基础设施建设的收获时刻。备受关注的东六环入地改造基本完工，即将变身高线公园；三条（段）地铁通车，让北京地铁运营里程位居全国首位；朝阳站枢纽投用，丰台站、望京西、城市副中心站三座交通枢纽距离开通又近一步……市发改委昨天介绍，今年，本市持续推进交通、水务、园林绿化等基础设施重点领域建设，助力区域联系更紧密、市民出行更便捷、城市运行更安全、生态环境更美丽。

　　■ 三座交通枢纽加快推进

　　东六环两侧分布着办公区、商务区、副中心站等重要区域，交通连接需求较大。为此，2019年底，本市对东六环京哈高速施园桥到潞苑北大街疃里桥这一段约16公里启动改造，其中9.2公里改建为地下隧道。东六环入地后，城市副中心各组团之间的10余条东西向道路有望贯通。

　　“东六环入地改造工程目前基本完工，将是连通顺义、大兴、首都国际机场和大兴国际机场的重要通道，有效缝合城市空间。”市发改委相关负责人介绍。

　　往更大区域看，今年北京“双枢纽”获批全方位门户复合型国际航空枢纽，国际及地区航点数量增至120余个、周均航班量1065班；城际铁路联络线一期顺利完工具备开通运营条件，乘客前往大兴机场再添新线；京蔚高速北京段即将全线通车，这条北京正西方向唯一的高速公路大通道将缓解西部交通拥堵、加快沿线发展；厂通路使副中心与廊坊市大厂县间的车程缩短半小时；3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段及朱房北站3条（段）城市轨道交通新线开通，让北京地铁运营里程位居全国首位……

　　涵盖地铁、高速公路、城市道路等的北京综合交通体系正日益完善。市郊铁路城市副中心线整体提升开工，未来向东可延伸至燕郊等北三县区域、向西南可延伸至涿州地区；丰台火车站综合交通枢纽完工，朝阳站枢纽随3号线同步启用，城市副中心站、望京西枢纽主体工程基本完工；春明路实现开工，全长17.3公里的南北大动脉将串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道。

　　■ 六环高线公园建设启动

　　东六环入地了，原来的位置将变身高线公园，规划建设面积约401公顷，目前已启动建设，预计2028年底竣工。“这不仅是公园，还是集文化、体育、休闲、展览和商业于一体的综合性区域。”相关负责人说。

　　这是北京高品质建设花园城市的一个片段。今年，本市发布全国首个花园城市专项规划，积极谋划一批花园式示范街区、市属公园改造提升、城市绿道等花园城市试点示范项目前期工作。

　　大尺度绿色生态空间持续拓展：南苑森林湿地公园基本实现万亩绿地景观；温榆河公园二期朝阳段、顺义段、昌平段同步加快建设。

　　城市滨水空间更贴近市民：西南二环水系滨水空间开放提升工程建成，永定河引水渠（海淀段）、清河滨水空间工程实施，增设下河梯道和便民设施，提升河道两岸绿化。市民家门口的绿色休闲空间不断上新：“回天”两大生态休闲公园对外开放，环二环80公里绿道实现全线贯通。

　　■ 城市防洪能力进一步强化

　　现代化的基础设施将确保城市运行更安全。今年汛前，“一年恢复重建”水务项目主体工程全部完工，让城市防洪能力在全面恢复的基础上得到了进一步强化；“三年功能提升”水务项目全部开工，建成后将极大改善永定河、北运河等骨干河道堤防安全和行洪能力不足问题。

　　在北京自动驾驶示范区，智慧的路与智慧的车正带给人们更多出行便利。按照计划，年内示范区3.0阶段基本建成，实现600平方公里自动驾驶示范区覆盖，同步推动4.0阶段前期工作。