记者从北京市发改委了解到，近日，房山区108新线高速公路和涞宝路新线高速公路两个灾后恢复重建项目已正式立项，这两条高速将采用“平急两用”的思路建设。两条高速均为机动车道两上两下，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。

其中，108新线高速全长约60公里，串联房山区阎村镇、青龙湖镇、城关街道等9个乡镇，全线桥隧比约84.8%，设置互通立交9座。涞宝路新线高速全长约30公里，串联房山区大石窝镇、张坊镇、十渡镇等3个镇，全线桥隧比约83.3%，设置互通立交4座。

两个工程在隧道洞口、桥区、陡坡路段等采用防冰冻沥青路面，防范雨雪等恶劣天气，建设中，隧道出渣将循环利用，在隧道出入口采用生态边坡，减少对周边山体扰动。还将在服务区、养护工区等房建屋顶、路基边坡、路侧声屏障等 使用分布式光伏发电设施，并按照“应设尽设”的原则，同步配建充电设施，推动智慧化升级，强化运行效率和服务水平。

两个项目均已纳入本市2024年重点工程，预计今年6月开工建设，力争2027年底前建成投用。建成后，有利于整体提升西部山区路网安全韧性水平，带动区域经济社会发展。