在火车站周边打车能否更方便些？站前广场可不可以更加整洁有序？北京七大火车站及周边地区正陆续进行一体化提升，市民和乘客关心的问题将被重点整治。

　　市发改委疏整促专项办昨天透露，将“一站一策”对各火车站及周边地区进行一体化提升，精心精细打磨“进京第一印象”。其中，北京站地区目前已通过清脏、治乱，初步实现了让北京站亮出来、靓起来。

　　遮丑的大广告牌拆了

　　北京站是不少游客对首都的第一记忆，也入列了全国重点文物保护单位。长期以来，站区负荷不断增加，站前环境日趋复杂，市民旅客出行便利性受到影响。

　　“多部门经过研究，已经确定北京站的‘标杆站区’标准为纲维有序的政务服务承载地、高效便捷的交通枢纽迎宾门、多元共享的城市门户会客厅、古今交融的文化展示风景线。”市发改委疏整促专项办相关负责人说。

　　站前广场是提升的关键。几个月前，广场西侧紧邻售票厅的位置，还能看见一间间低矮的平房、彩钢房，主要是足浴店、杂物库房等。为了“遮瑕”，挨着北京站西街的一侧曾竖起一块超大广告牌。今年，北京站地区一体化提升列入疏整促任务清单，市重点站区管委会协调北京站等单位一起，将这片近2000平方米的临时建筑和同样有安全隐患的超大型广告牌顺利拆除。

　　盘活资源优化停车秩序

　　过去，北京站的出租车调度站和候车区位于广场北侧，占地2400多平方米，不仅影响站前视线，蓄车能力也较低，高峰期会出现乘客排队等不到出租车的现象。现在，出租车调度站已迁至广场西侧，其中一部分场地正是此前临时建筑占用的。新调度站紧挨着第一落客区，乘客乘出租车到北京站，可在此下车。此外，蓄车能力提升了60%。

　　从出租车调度站向火车站方向步行几十米，是全新的出租车候车区。地铁2号线北京站进站口120米导流护栏也得到压减。这样一来，出租车候车区调整至与地铁进站口相邻位置，方便旅客换乘。

　　随着此次提升，北京站有了网约车专门的停车区域。据介绍，北京站东街的罚没车辆停车场已经腾退，这处停车场和盘活的华通地下停车场3层停车空间已经提供给网约车、社会车辆停放，停车位达到486个，乘客从出站口出来后向东步行约300米即可抵达。

　　随着广场东西两侧整治提升，未来网约车候车区、乘车路线也将进一步优化。

　　火车站周边一体化提升

　　北京站地区的清脏、治乱也是本市火车站及周边地区推进“疏解整治促提升”的缩影。市重点站区管委会相关负责人说，未来将以北京站为重点，兼顾北京南站、朝阳站、丰台站等站区，完善站区配套设施，加强周边路网建设，同步解决打车难、“黑车”多等问题。

　　其中，北京南站周边已经有了新进展。今年7月，多部门集中攻坚，拆除北京南站四路通路口滞留拆迁户的房屋和违建，提高了出站车辆的通行效率。

　　对于其他站区的一体化提升工作，记者获悉，相关部门将注重加强街区层面规划融合，做好北京西站、北京南站、朝阳站、丰台站等站区的控规编制工作，持续疏解非站区功能，推进制定火车站地区及周边一体化提升方案。