11号线西段、19号线一期、17号线南段、14号线剩余段、8号线三期剩余段、S1线剩余段、首都机场线西延……今年是北京地铁的“丰收年”，9条（段）建成投用，通车线路数量为历年最高，地铁运营总里程超过780公里，位居全国前列。明年还有哪些新线？市发改委相关负责人30日介绍，明年将加快推进9条段线路建设，新增运营里程约25.6公里。

近年来，北京加大力度进行交通综合治理，加快补上一些区域的交通基础设施的短板。除了加密地铁线网，北京也持续加快建设北京朝阳站、望京西、东夏园等综合交通枢纽，实现丰台站综合交通枢纽开工建设。

在加快轨道交通建设的同时，既有线路的提升改造也提上日程——启动实施1号线福寿岭站启用改造等工程。特别是8月底实现了轨道交通1号线与八通线之间贯通运营，保障全线2分钟最小行车间隔，通勤时间平均减少了5分钟，大幅缓解了四惠站、四惠东站的候车压力，提升运营安全水平。八通线早高峰车站常态限流将成为“过去时”，乘坐体验大幅改善。

记者获悉，明年，北京将加快推进3号线一期、12号线等9条段线路建设。其中，力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营，新增运营里程约25.6公里。

经常“地铁换公交”的乘客也将迎来更便捷的换乘路程。相关负责人说，北京更关注轨道交通“四网”与地面公交网、慢行网的衔接。未来，将研究改造既有公交站点位置，改善公交站点与地铁的接驳条件，减少换乘时间，畅通最后一公里。