昨天，京张铁路遗址公园一期作为“北京城市公共空间改造提升试点项目”获得市发改委批复。记者获悉，京张铁路遗址公园分期分段实施，选取清华东路至大运村足球场、全长2.4公里的区段为项目一期，预计今年年底正式开工建设。

　　京张铁路建成于1909年，是第一条由中国人自主设计建造的国有干线铁路。2019年12月30日，京张高铁开通运行。“京张高铁在学院南路至北五环之间约6公里采用地下隧道方式通行，入地后原地面空间为海淀乃至全市提供了重要发展机遇空间。”市发改委相关负责人说，开通当年本市就启动了京张铁路遗址公共空间国际方案征集。

　　遗址公园一期已经纳入北京市城市公共空间改造提升试点重点推进。设计方案尤其注重挖掘铁路文化，传承百年京张自强不息精神。“项目现状铁路文化资源丰富，其中1960年清华园车站站房、废弃的京张铁路轨道、铁路沿线坡道牌、里志牌、桥梁牌等铁路遗迹亟须保护与利用。”市发改委相关负责人说，项目通过恢复部分老京张铁路正线及道口，修复清华园站站房等重要遗址，将京张铁路特有的人字坡设计、历史故事等融入场所设计和户外展示中，展示百年京张独特的文化魅力。

　　此外，将在原有水塔遗迹位置，设计简洁的工业感廊架和观景台，形成独具特色的火车文化室外展示空间，更加全面、立体地展示从京张文化到现代高铁文化的发展历史，塑造城市文化活力点。

　　市规自委海淀分局相关负责人透露，项目将塑造贯通全线的跑步道、漫步道、自行车道等“三道一绿”慢行空间，新建体育设施，织补城市功能。同时，将13号线桥下空间纳入公园设计，利用北四环北侧桥下腾退空间打造文化交流互动场所。